اگر کمپرسور هوای شما به طور مداوم در حال کار کردن است و خاموش نمی‌شود، این ممکن است نشانه‌ای از یک مشکل باشد و احتمالاً هزینه زیادی برای شما به همراه خواهد داشت. به ندرت پیش می‌آید که کمپرسورهای سیستم به طور دقیق با نیازهای کارخانه هم‌خوانی داشته باشند و به همین دلیل نیاز به کارکرد مداوم با بار کامل وجود داشته باشد. اولین چیزی که باید بررسی کنید، نشتی‌ها یا خرابی در دستگاه‌های سیستم است که ممکن است هوای اضافی مصرف کند، اما در غیر این صورت، در اینجا مواردی وجود دارد که باید در نظر بگیرید.
در کارگاه‌ها و کارخانه‌ها، دو نوع کمپرسور اصلی وجود دارد: کمپرسورهای پیستونی و اسکرو. این دو نوع کمپرسور ویژگی‌های متفاوتی دارند و بسته به نوع کمپرسور شما، پاسخ‌ها متفاوت خواهد بود.
اگر کمپرسورهای پیستونی دارید، این کمپرسورها قطعاً نباید همیشه بدون توقف کار کنند. این واحدها حرارت زیادی تولید می‌کنند، اما معمولاً سیستم‌های سرمایش نسبتا ساده‌ای دارند که معمولاً از یک فن ساده بر روی پولی برای وزش هوا بر روی فین‌های خنک‌کننده استفاده می‌کند. سیستم این کمپرسورها ساده است تا هزینه‌های تولید کاهش یابد، اما این سادگی مشکلی دارد؛ زیرا اگر کمپرسور بیش از 50 درصد از زمان در حال کار باشد، معمولاً داغ می‌شود.
واحدهای پیستونی به زمان نیاز دارند تا متوقف شده و خنک شوند، در غیر این صورت قسمت‌های داخلی آن‌ها آسیب می‌بینند. زمانی که آسیب رخ می‌دهد، ممکن است کمپرسور دچار خرابی در سوپاپ‌ها شده و به طور مداوم کار کند. اگر کمپرسورهای پیستونی شما هیچ‌وقت خاموش نمی‌شوند، باید بررسی کنید. اگر چندین کمپرسور دارید، سیستم باید طوری تنظیم شده باشد که اجازه ندهد کمپرسورها به طور مداوم کار کنند.
برای کمپرسورهای اسکرو، سیستم‌های سرمایش بهتر هستند، بنابراین این کمپرسورها می‌توانند بدون مشکل به طور مداوم کار کنند. اما کارکرد مداوم معمولاً به این معناست که این واحدها چندان کارآمد نیستند. کمپرسورهای اسکرو چندین روش مختلف برای کنترل خروجی دارند تا با جریان واقعی سیستم تطابق پیدا کنند. دو روش رایج برای این کار، کنترل “مدولاسیون” و “بار/خالی” هستند.
در روش مدولاسیون، یک شیر کنترلی ورودی کمپرسور را مسدود می‌کند تا جریان و فشار را کنترل کند. این روش ساده و مناسب است و کنترل خوبی روی فشار می‌دهد، اما از نظر مصرف انرژی بسیار ناکارآمد است. برای مثال، کمپرسورهای با بار کم مثل آن‌هایی که در کارگاه‌های تعمیراتی استفاده می‌شوند، ممکن است همیشه در حال کار باشند و تقریباً 80 درصد از قدرت نامی خود را مصرف کنند، حتی اگر فقط 30 درصد بار داشته باشند و بیش از 2.5 برابر انرژی مورد نیاز مصرف کنند.
در روش کنترل بار/خالی، کمپرسور بین حالت بارگذاری شده (هوای تولید می‌کند) و حالت بدون بار (بدون خروجی) تغییر وضعیت می‌دهد و در عین حال موتور کمپرسور همچنان در حال کار است و انرژی مصرف می‌کند. کمپرسور با بار کم، حدود 55 درصد از توان نامی خود را در حالت 30 درصد بار مصرف خواهد کرد که بازدهی بهتری دارد.
یک روش بسیار کارآمدتر برای راه‌اندازی کمپرسورها، شروع و توقف آن‌ها است که همانند عملکرد کمپرسورهای پیستونی است. کمپرسورهای اسکرو فقط می‌توانند تعداد محدودی بار و توقف داشته باشند، بنابراین معمولاً یک تایمر داخلی دارند که تعداد توقف‌ها را محدود می‌کند. اگر کمپرسور شما فضای ذخیره‌سازی کمی داشته باشد و محدوده فشار باریک باشد، تایمر اجازه نمی‌دهد کمپرسور خاموش شود، که باعث کاهش بازدهی و کارکرد مداوم کمپرسور خواهد شد.
اگر با ذخیره‌سازی بزرگ نصب شده و با محدوده فشار وسیع عمل کند، کمپرسورهای اسکرو کوچک‌تر از حدود 30 اسب بخار می‌توانند در حالت شروع/توقف کار کنند و کارآمدتر باشند. در این حالت، از آنجا که موتور کمپرسور بین سیکل‌ها خاموش می‌شود، یک کمپرسور با 30 درصد بار تنها 30 درصد از توان نامی خود را مصرف خواهد کرد که تقریباً بازدهی کامل است.
